«Полёт с искрами и борьбой за кресло»

22 марта 2026 года самолёт авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс SU 1854 Москва–Баку, вылетел в 08:10. Через несколько минут после уборки шасси показалось, что они снова выпустились. Некоторые пассажиры стали свидетелями искр из двигателя самолёта. Несмотря на это, самолёт продолжал полёт. Как ни в чём не бывало, пассажирам даже подали еду.

Спустя два часа объявили, что самолёт возвращается в Москву, однако причину не объяснили. Позже стало известно, что решение было принято из-за искр, наблюдавшихся в двигателе. Самолёт уведомил Азербайджан и хотел совершить экстренную посадку в Баку, но разрешения не получил. Причиной назвали отсутствие необходимых технических условий для устранения неисправности в Баку.
Меня интересует, почему после появления искр и шума в двигателе самолёт сразу не совершил посадку в Москве. Я летел эконом-классом, при этом передние ряды были свободны, и это не был бизнес-класс. В салоне была напряжённая атмосфера из-за технической неисправности. Поскольку впереди было больше пространства, я пересел туда.

Сотрудница «Аэрофлота» по имени Анна подошла ко мне и возразила. Она заявила, что эти места платные, и меня заставили вернуться на своё место. Я объяснил ей, что после искр в двигателе самолёт должен был немедленно совершить посадку. Вместо этого авиакомпания подвергла пассажиров риску, потратив 2 часа на путь в сторону Баку и ещё 2 часа на возвращение в Москву — всего 4 часа угрозы для жизни. При этом никто не мог быть уверен, что мы благополучно приземлимся.

Несмотря на всё это, сотрудница продолжала спорить со мной из-за кресла. В аварийной ситуации психологическое состояние пассажиров их, по сути, не волновало. Хотя я тоже оплатил билет, мне не разрешили пересесть даже на свободные места впереди. В итоге путь, который обычно занимает 3 часа 30 минут, растянулся на 7–8 часов.

Более того, сотрудница «Аэрофлота» угрожала мне санкциями, если я не вернусь на своё место. Если сотрудники авиакомпании требуют соблюдения своих правил, то и я имею право требовать соблюдения своих прав.

На самом деле речь идёт не о месте в салоне — впереди или сзади. Речь идёт об аварийной ситуации на борту и о пассажирах, переживающих сильный стресс. В таких условиях, на мой взгляд, люди должны идти друг другу навстречу.

Я бы посоветовал авиакомпании «Аэрофлот» проводить психологическую подготовку своих сотрудников, чтобы в экстремальных ситуациях они не устраивали споры с пассажирами из-за мест или денег, а, наоборот, помогали людям, испытывающим тревогу, предоставляя им более комфортные условия.

Этот мир не состоит только из денег и кресел — в нём должны быть человечность, понимание и совесть.
 

Зираддин Рзаев  - Член Союза журналистов России

23.03.2026  05:45
ЕЖЕНЕДЕЛЬНОЕ СЕТЕВОЕ ИЗДАНИЕ
BLOGGERNEWS.RU